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AT車のマニュアルモードってマニュアルに使えない。 0927(1年以上前) 自動車 > マツダ > デミオ 14年モデル tsuyoshi555 さん クチコミ投稿数: 741件 スレッドの最後へ 燃費節約の為、時速30~40kmで走行時に、TOP(6速)迄ギヤ比を上げようとし マツダ・デミオ13S ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4060×1695×1500mm ホイールベース:2570mm 車重:1030kg 駆動方式:FF エンジン:13リッター直 『なめらかに加速できない車です』 マツダ デミオ 14年モデル 鳩クンさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
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デミオ マツダ 13C 禁煙車/スマートキー/ETC/マニュアルモード/純正オーディオ/電動格納ミラー/アイドリングストップ/車検4年3月/記録簿の中古車。年式15年、地域千葉県、走行40万km、排気量1300cc、価格本体56万円(消費税込,リ済別) 総額70万円、販売店(株)TSC 買取直販 千 恥ずかしい話ですが、デミオディーゼルXDにも マニュアルシフトがあったんですね。 てっきり、パドルシフトがあるXDツーリングからだと 思っていました。 XDにもマニュアルシフトがあった!知りませんでした!BRROM DEデミオ ワンオフスーパーチャージャー取り付け CPUチューニング コンピューターチューニング リミッターカット ECUチューニング by BRROM スーパーチャージャー取り付け前の BRROMの仕様でのパワーチェックデータを取って置きました。 修正馬力が116



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初めてのMT車(マニュアル車)にマツダ DJデミオが最適な7つの理由 年々MT車 (マニュアル)に乗る人が減り、各自動車メーカーのラインナップからどんどんMT車がなくなってます。 新型のインプレッサもMT車はなくCVTのみとなってしまい非常に残念です マツダ デミオ XD Touring (15L 直4ディーゼルターボ・6AT・194万4000円) 初年度登録:14年10月 形式:LDADJ5FS 全長4060mm×全幅1695mm×全高1500mm ホイールベース:2570mm 最低地上高:145mm 最小回転半径:49m(XD Touring) ※XDは47m 車重(車検証記載値):1130kg(760+370サポカー補助金対象車 ※ です。 ※補助金の申請は、お車の登録(届出)日以降に行うため、ご注文から申請が受理されるまでに時間を要します。 また、申請状況により、補助金を受け取ることができない場合もございます。詳しくは販売店までお問い合わせください。



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